时间:2023-05-06 03:00:43 | 浏览:74
今天偶遇一台85年的劳斯莱斯银刺,店主说是85年的,我自己查了一下维基百科对了一下,感觉更像后期IV形的。
个人感觉这个帕特农神庙没有现在的那么霸气浮夸,但是多了一份庄严。
飞翔女神,那个时候还没有可以收进去的装置。
来个侧面
轮毂是在外面加了一个镀铬的装饰罩,贼亮,那个时候还没有RR标自动回正的功能。米其林的胎,15寸轮毂。
这个Northern Auto Sound&Security是个公司吗?查老半天查不到,有大神科普下?
Triplex公司的夹层玻璃,是Triplex公司把钢化玻璃做薄从而可以用到汽车上的。
伊拉克成色的RR标。
那个年代的天线。
驾驶座内饰。方向盘的皮已经有些脱落。两幅式的方向盘握起来非常非常细。
钥匙孔在这,大灯开关,还有一堆指示灯。
怀挡,自动四速。I档什么意思求科普。
外圈是英制的时速表。这车才跑了1万7000英里。
看到这个的时候感觉车价暴跌,虽然本来就不是特别贵。
这是驾驶座和副驾驶座中间的控制拨杆,我的理解是后视镜的调节,但是up和down不知道什么意思。
驻车制动,刹车,油门,油门踏板好细……
当年的老板们就是坐在这里谈着几百几千万的生意。坐垫没想象中软,但是坐上去坐姿是稍微往后仰的,算是比较舒服。后排空间没有到可以翘二郎腿,很宽敞,但绝对不算大。
像飞机一样的小桌板。
现在小桌板一般就是放笔记本电脑,那个时候应该是给老板放放报纸之类的吧,1985年IBM才推出了膝上电脑,也就是笔记本电脑的鼻祖。
点烟器烟灰缸,车窗开关,门把手,音响。非常简单。
岁月留下的痕迹。
这个地方用上了这种绒布材料,淡淡的豪华感,真的是淡淡的而已。
有人说过银刺是劳斯莱斯车系里最不值钱的,哪怕限量版。我自己觉得可能有这几个原因,内饰或者外观的细节真的没有做得那么细致,体现不出豪华感,还有就是不是对开门,抹去RR标真的有点像一台加大豪华版老皇冠,没有它自身特殊的地方。
不过这是劳斯莱斯在被收购前做的最后一批车了,能遇到还是幸运的。
这车没标价格,但是行情的话应该在50到60万之间吧,估算。但是,过不了户。
为什么说落魄的身影,这车才1万多英里,车况也维持的可以,总觉得没有什么理由让它停止奔跑。但是政策……
——文章来自老司机用户:大大只的河马
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