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为何劳斯莱斯很少上高速?跑一次亏5万,谁有胆量尝试?

时间:2023-05-06 02:14:44 | 浏览:18

劳斯莱斯是世界上知名度最高的豪车品牌,虽然已经被宝马公司收购,但是劳斯莱斯依旧拥有着浓浓的英式血统。以前劳斯莱斯进行了严格限制,只有皇室贵族才能购买黑色的劳斯莱斯,现在劳斯莱斯的购车门槛正在逐步放开。我国从来不缺有钱人,劳斯莱斯也不少,全上

劳斯莱斯是世界上知名度最高的豪车品牌,虽然已经被宝马公司收购,但是劳斯莱斯依旧拥有着浓浓的英式血统。以前劳斯莱斯进行了严格限制,只有皇室贵族才能购买黑色的劳斯莱斯,现在劳斯莱斯的购车门槛正在逐步放开。

我国从来不缺有钱人,劳斯莱斯也不少,全上海就有几百辆劳斯莱斯。大多数人都是在城市里见到劳斯莱斯,看见劳斯莱斯在马路上行驶,或者停放在高档停车场里,很少有人看到劳斯莱斯跑高速。

我国拥有这么多劳斯莱斯,为何很少有人在高速上看见他呢?有一位车主说出了原因,不敢开劳斯莱斯跑高速不是自己没品位,而是因为跑一次至少亏5万。

开车在高速上行驶至少要跑几百公里,开劳斯莱斯跑高速将会出现几个负面影响。第一,燃油成本太高。普通排量的私家车百公里油耗8.0升到10升左右,像劳斯莱斯这样的大排量豪车,百公里油耗至少25个油。

开着劳斯莱斯在高速上行驶,每公里费用三块多,加满一箱油跑不了多久就没油了。买得起劳斯莱斯的人自然不会心疼几百块钱的油费,但是他们不舍得让汽车在高速上跑这么久。

像劳斯莱斯这种级别的豪车,保值率非常重要,影响保值率的两个因素,主要是车况以及行驶里程。劳斯莱斯车主非常爱惜自己的汽车,平时出行的时候小心翼翼,其他私家车看到之后也会保持一定的距离。

大多数劳斯莱斯的车况都不错,虽然买车有一定年份了,但是车辆很少出现大修,最多只是日常使用过程的小磕碰。因此影响劳斯莱斯保持率最大的因素不再是车况,而是行驶里程。

豪车的行驶里程越多,保值率越低,如果车主只是在城市里开劳斯莱斯代步,一年最多只跑几千公里。如果车主开劳斯莱斯跑长途,行驶里程上涨速度特别快,车辆贬值严重,平均跑一次高速亏5万。

开劳斯莱斯在高速上行驶还会加快内部油液的消耗以及车轮的磨损,开劳斯莱斯多跑几次高速,保养汽车的频率也会加快。像劳斯莱斯这种级别的豪车,做一次小保养要花5万左右,做一次大保养要花十几万。

虽然买得起劳斯莱斯的车主很有实力,不会心疼几次保养的费用。但是劳斯莱斯车主非常爱惜自己的汽车,不愿意看见汽车的行驶里程上涨太快,因此平时只在城市里开劳斯莱斯。

有钱人名下有好几辆车,如果要跑长途走高速,完全可以换一辆舒适感更强,养车成本更低的汽车,没必要开着500万以上的顶级座驾跑高速。

编辑点评:

有些人的思维习惯和生活方式,与我们这些普通老百姓截然不同,他们不愿意开劳斯莱斯跑高速自然有一定的理由。跑一次高速顶得上,在市区里开半个月的行驶里程了,有几位车主舍得呢?

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