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为何有钱人很少开劳斯莱斯跑高速?车主:我是有钱,不是傻

时间:2023-05-06 02:08:46 | 浏览:74

高速公路是对所有车主都开放的道路,在高速公路上,我们能看到各种各样的汽车,价格贵的、便宜的都有。但有一种类型的汽车很少见,就是法拉利、兰博基尼等跑车以及劳斯莱斯。这些汽车虽然价格很贵,但是保有量不算很少,在北上广深等城市,也经常能见到这些车

高速公路是对所有车主都开放的道路,在高速公路上,我们能看到各种各样的汽车,价格贵的、便宜的都有。但有一种类型的汽车很少见,就是法拉利、兰博基尼等跑车以及劳斯莱斯。

这些汽车虽然价格很贵,但是保有量不算很少,在北上广深等城市,也经常能见到这些车,为什么一到高速上就见不到了呢?劳斯莱斯车主表示:我们是有钱人,但是我们不傻。

作为一款纯手工打造的汽车,劳斯莱斯的年产量很低,每年在国内销售的也只有几千台。城市道路上的劳斯莱斯的数量少,在高速公路上的车辆就更少了。

其次,汽车的排量与油耗是成正比的,发动机排量越大油耗越高。劳斯莱斯全系搭载了6.7升的V12发动机,官方给出的综合油耗在14.2升到14.7升每100公里,但实际上,在市区道路上行驶时,劳斯莱斯的综合油耗大约在20升左右。

这种汽车本身油耗就非常高,而且加的汽油也是标号比较高的,98号汽油光一箱油费得几千块。自己虽然家里有钱,可是钱也不是这么花的,谁愿意开着一辆油耗这么高的汽车上高速。

再者说,磨损率对劳斯莱斯残值的影响非常大,如果磨损率太高,卖二手车时也要不上高价。本来一辆二手车能卖三四百万,可是因为磨损率太高,最终只能卖200多万,吃亏的还是车主自己。

很多顶级豪车在市区见到的机会多,在高速公路上见到的机会少,就是因为车主非常看重车辆的磨损率。而且买得起这种豪车的基本都是非常有钱的人,他们要出差去比较远的地方,肯定也会选择更快捷的方式,而不是选择开车跑高速,看到的机会自然就少了。

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