时间：2023-05-06 02:08:46 | 浏览：74
高速公路是对所有车主都开放的道路，在高速公路上，我们能看到各种各样的汽车，价格贵的、便宜的都有。但有一种类型的汽车很少见，就是法拉利、兰博基尼等跑车以及劳斯莱斯。
这些汽车虽然价格很贵，但是保有量不算很少，在北上广深等城市，也经常能见到这些车，为什么一到高速上就见不到了呢？劳斯莱斯车主表示：我们是有钱人，但是我们不傻。
作为一款纯手工打造的汽车，劳斯莱斯的年产量很低，每年在国内销售的也只有几千台。城市道路上的劳斯莱斯的数量少，在高速公路上的车辆就更少了。
其次，汽车的排量与油耗是成正比的，发动机排量越大油耗越高。劳斯莱斯全系搭载了6.7升的V12发动机，官方给出的综合油耗在14.2升到14.7升每100公里，但实际上，在市区道路上行驶时，劳斯莱斯的综合油耗大约在20升左右。
这种汽车本身油耗就非常高，而且加的汽油也是标号比较高的，98号汽油光一箱油费得几千块。自己虽然家里有钱，可是钱也不是这么花的，谁愿意开着一辆油耗这么高的汽车上高速。
再者说，磨损率对劳斯莱斯残值的影响非常大，如果磨损率太高，卖二手车时也要不上高价。本来一辆二手车能卖三四百万，可是因为磨损率太高，最终只能卖200多万，吃亏的还是车主自己。
很多顶级豪车在市区见到的机会多，在高速公路上见到的机会少，就是因为车主非常看重车辆的磨损率。而且买得起这种豪车的基本都是非常有钱的人，他们要出差去比较远的地方，肯定也会选择更快捷的方式，而不是选择开车跑高速，看到的机会自然就少了。
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开劳斯莱斯、宾利这种价值百万的豪车，虽然会受到众多人的羡慕，但却也有着众多的烦恼。不是因为汽车的保养以及油费支出，而是有些时候明知道自己的汽车会被破坏，却不敢出言阻止。福建的一位车主刘先生属于非常幸运的那一批人，他连大学都还没有上完就和朋友
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一般那些世界上的顶级豪车，如法拉利、劳斯莱斯、宾利等，都会经常推出一些限量款汽车，或者在出售汽车的时候送给车主一些特殊服务。就比如法拉利的限量版汽车，都会送给车主一块铭牌，在这块铭牌上面可以雕刻车主喜欢的数字。而劳斯莱斯作为世界上的顶级豪车
高速公路是对所有车主都开放的道路，在高速公路上，我们能看到各种各样的汽车，价格贵的、便宜的都有。但有一种类型的汽车很少见，就是法拉利、兰博基尼等跑车以及劳斯莱斯。这些汽车虽然价格很贵，但是保有量不算很少，在北上广深等城市，也经常能见到这些车
有些人开车其实并不太遵守交通规矩，尤其是一些不会被直接处罚的规定。就比如连续变道、右侧超车等，这类行为只要不被交警看到，或者电子眼抓拍到，基本上都不会受到处罚，当他们却又是违法行为。在北京的一处高架桥上，当时正值下班时间点，路上排起了密密麻
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