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为何高速上看不到劳斯莱斯?车主:有了车,再问这个问题吧

时间:2023-05-06 01:58:57 | 浏览:68

劳斯莱斯不只是豪华汽车品牌,还是处于金字塔顶端的那种存在。早些年我国经济水平比较低,有钱人就算是想拿豪车来充当门面,选择的也基本都是一两百万的汽车。可如今不同了,一些大网红或者主播,凭借几年的努力就有可能买一辆劳斯莱斯。目前我国的劳斯莱斯汽

劳斯莱斯不只是豪华汽车品牌,还是处于金字塔顶端的那种存在。早些年我国经济水平比较低,有钱人就算是想拿豪车来充当门面,选择的也基本都是一两百万的汽车。可如今不同了,一些大网红或者主播,凭借几年的努力就有可能买一辆劳斯莱斯。

目前我国的劳斯莱斯汽车保有量是全球第一,虽然与普通汽车相比还是非常的稀有,可在豪车里已经不算是特别难以见到的存在了。除了网上之外,一、二线城市里面也能偶尔看到一辆劳斯莱斯。

这时候可能有人会奇怪,开车那么多年,为何没在高速上见到过劳斯莱斯呢?难道驾驶这种汽车的人都不走长途吗?其实不是因为劳斯莱斯车主不出远门,而是他们在出远门的时候基本上不会选择开这种豪车,这究竟是为什么呢?

第一,燃油问题。

大多数的劳斯莱斯车型油箱只有80L,但劳斯莱斯百公里油耗却在25个油左右。或许劳斯莱斯车主不心疼油钱,但如果走长途的话,却需要频繁地加油,这对于车主来说是一件比较麻烦的事。

第二,替代品太多。

车主之所以不愿意驾驶劳斯莱斯走高速,还有一个原因就是替代品太多。如果是出远门的话,其实保姆车和飞机远比劳斯莱斯更加优秀,保姆车不仅更加省油,乘坐舒适性也不差;飞机不管是在速度还是在乘坐舒适性上,都比这两种车更好。

第三,保值率。

豪车虽然比普通汽车更加保值,但因为他们本身的价格就高,贬值之后,损失的费用更多。在日常生活当中,大多数人看到豪车基本上都会选择刻意地拉开一些距离,不愿意与其太接近,这也就使得豪车发生事故的概率比较小。

因此与豪车保值率相关的主要因素就是行驶里程了,如果劳斯莱斯只是在一所城市里行驶的话,就算是一年的时间,也只不过是几千公里左右。可如果上几次高速,那可就直接涨到几万了。

第四,保养。

汽车的行驶里程越高,保养的频率也会越快。如果劳斯莱斯频繁上高速的话,也就需要经常对汽车进行保养。

以劳斯莱斯库里南为例,进行一次小保养,大概需要6万块钱左右,大保养的话在15万块钱左右。

劳斯莱斯车主在乎这些钱吗?可能不在乎,但明明可以选择用更优秀的替代品,为何要做“吃力不讨好”的事呢?富豪不缺钱,但并不代表着人傻,他们反而比正常人更在乎一件商品的性价比。

正是这些原因,使得高速公路上很少会出现几百万以上的豪车,它们大多都是出现在喧闹的城市当中。这其实是一个非常简单的问题,有了汽车之后,仔细想一下就会发现,如果不是有特别紧要的事情,自己也不太喜欢经常开车上高速。

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