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再不买就来不及了,劳斯莱斯官宣曜影正式停产

时间:2023-05-06 01:50:01 | 浏览:536

你们知道吗?劳斯莱斯曜影停产了,再不出手就来不及了,当然国内市场曜影已经很难买到了。这是继今年早些时候官宣停产魅影之后,劳斯莱斯2023年第二条停产信息。不得不说,劳斯莱斯在做产品精简化,主要为了向电气化方向转型。同时,根据官方大数据显示,

你们知道吗?劳斯莱斯曜影停产了,再不出手就来不及了,当然国内市场曜影已经很难买到了。

这是继今年早些时候官宣停产魅影之后,劳斯莱斯2023年第二条停产信息。不得不说,劳斯莱斯在做产品精简化,主要为了向电气化方向转型。同时,根据官方大数据显示,全球范围内购买劳斯莱斯品牌的客户年轻在逐年增大。截止到2022年年底,全球范围内劳斯莱斯客户平均年龄在42岁。因此,像魅影、曜影这种造型的产品已不再受欢迎。

魅影是幻影的Coupe车型,诞生于2007年,而曜影是古思特的双门敞篷版,诞生于2015年。在当时两款车确实受到年轻客户的青睐,直到2018年库里南的出现。

劳斯莱斯在给媒体的一份关于曜影停产新闻稿中并未提及继任车型的事情,尽管曜影车身结构有80%与古思特相近,但官方却一直回避是否推出全新曜影的事情。对于劳斯莱斯而言,现在唯一的出路就是向电动车方向转型,尤其随着欧7排放标准的即将到来,以目前宝马集团的财力而言,劳斯莱斯从内燃机向电动机转型还是不成问题的。

宝马集团去年6月份就停产了所有V12引擎,劳斯莱斯现有的V12岌岌可危。劳斯莱斯现在使用的N77 V12引擎还是诞生于2008年,耗油量惊人,同时按照现在市场测算的二氧化碳排放量也是超出了公司底线。

目前,欧洲地区严格限制汽车制造商的平均碳排放量。如果平均每公里碳排放超过1g,那么该公司将受到极为严格的处罚,暨95欧元乘以一年销售的新车数量,这个数字是惊人的。

劳斯莱斯是一家以利润为导向的车企,虽然V12引擎现在利润巨大,但欧洲人其实已经开始厌倦化石燃料。因此,电动化才是“双R”唯一可行的选择。所以,劳斯莱斯闪灵就此诞生……

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